Actualmente en el mundo del aeromodelismo existen tres principales tipos de combustibles:
- Gas o gasolina, para los motores de este tipo.
- Keroseno, para las turbinas.
- Combustible glow, para los motores de 2 y 4 tiempos del mismo nombre.
El que vamos a comentar en este artículo es el último, el combustible para motores glow.
El combustible para motores glow está hecho básicamente con tres tipos de componentes distintos el metanol, el nitrometano y el aceite. Cada uno de estos componentes cumple su función dentro de la mezcla, el metanol es la base del combustible, es un alcohol que arde facilmente y que proporciona mucha energía a nuestro motor, para confeccionar los combustibles de aeromodelismo se utiliza metanol con un grado de pureza muy alto. El metanol o alcohol metílico también es un ingrediente con el que hay que tener precaución ya que es altamente tóxico tanto por inhalación como por el contacto con la piel.
El nitrometano es un compuesto químico aún más inflamable que el metanol y se sule añadir al combustible glow en torno al 5% o 10% para facilitar la inflamación de la mezcla, sobre todo a bajas revoluciones del motor, que es un régimen de funcionamiento que por las características físicas de este tipo de motores, le cuesta mantener.
El aceite es el segundo ingrediente en importancia del combustible de aeromodelismo, no se puede hacer ningún combustible glow que no tenga ni metanol ni aceite. El aceite no puede ser cualquiera ya que la mayoría de los aceites no son solubles en alcohol, así que hemos de usar un aceite especifico para aeromodelismo, tradicionalmente se ha venido utilizando el aceite de ricino también conocido como aceite de castor, pero en los últimos años ha sido sustituido por el sintético que da mejores resultados y es algo más limpio, ya que un aceite de castor de calidad tiene que estar bien desengomado y aún así, siempre dejara una película amarillenta y algo pegajosa en el motor, mientras que el sintético no tiene estos efectos.
Los demás componentes del combustible glow suelen ser aditivos que introducen alguna mejora en las prestaciones, según los fabricantes, o que simplemente son colorantes para dar el color característico de una marca o también aditivos para perfumar y evitar olores desagradables en la combustión.
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El nitrometano es un compuesto químico aún más inflamable que el metanol y se sule añadir al combustible glow en torno al 5% o 10% para facilitar la inflamación de la mezcla, sobre todo a bajas revoluciones del motor, que es un régimen de funcionamiento que por las características físicas de este tipo de motores, le cuesta mantener.
El aceite es el segundo ingrediente en importancia del combustible de aeromodelismo, no se puede hacer ningún combustible glow que no tenga ni metanol ni aceite. El aceite no puede ser cualquiera ya que la mayoría de los aceites no son solubles en alcohol, así que hemos de usar un aceite especifico para aeromodelismo, tradicionalmente se ha venido utilizando el aceite de ricino también conocido como aceite de castor, pero en los últimos años ha sido sustituido por el sintético que da mejores resultados y es algo más limpio, ya que un aceite de castor de calidad tiene que estar bien desengomado y aún así, siempre dejara una película amarillenta y algo pegajosa en el motor, mientras que el sintético no tiene estos efectos.
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2 comentarios:
Pues perdona que te corrija pero el metanol es mas inflamable que el nitrometano, contrariamente a lo que todo el mundo piensa.
El vapor del metanol se inflama a 10ºc, mientras que el nitrometano no arde hasta 36º.
Saludos
Pues la verdad es que no lo sabia. Ya lo dice el refrán nunca te acostarás si saber una cosa más.
Quizás debía de haber dicho que el Nitrometano aporta un valor más explosivo a la mezcla del combustible y debido a que 36º C es un valor que el motor alcanzará fácilmente poco importa la temperatura real a la que el nitrometano arde, ya que lo hará siempre y lo que al final notamos son sus beneficios en la mezcla. yo creo que este es el motivo de nuestra confusión.
Muchísimas gracias por tu comentario.
Un saludo.
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